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主题: 伟大的磁悬浮
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作者 伟大的磁悬浮   
萧峰
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加入时间: 2004/02/14
文章: 481

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文章标题: 伟大的磁悬浮 (512 reads)      时间: 2004-10-05 周二, 上午12:07

作者:萧峰罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.info

伟大的磁悬浮

几年前,当中国的领导人决定修建世界上第一条营运的磁悬浮时,我曾经是一个激烈的反对者,即使到现在,我对正在上海运行的那条磁悬浮的机场快线依然颇为反感,但对磁悬浮技术,却己然改观,所以才会有伟大的磁悬浮一语。

磁悬浮的伟大乃是技术的伟大,伟大就在于它将速度和成本之间的对立提供了一个化解的可能。我不知道西方是怎样的情况,但在中国,航空是速度的唯一途径,航空业的发展也是近二十年中,中国发展最为强劲的一个行业,据说现在的航空周转量(以吨公里计)已经名列世界的前五位了,据说很快就要迫近首位的美国了。

所以,在中国的机场,都争先恐后地扩大自身的业务处理能力,最近起用的广州新机场,它的设计完全是按原广州机场的四倍客货处理能力进行的,虽然目前的客货业务量,还远没有达到做设计时的设想,但扩大规模的欲望已经有所暴露了。离广州不远的深圳机场,也急忙推出了修建第二条跑道的扩张计划。

在我看来,航空业的扩张,是一幅可怕的图像,因为飞机的燃料,完全依懒煤油这样一种石油制品,这与汽车是完全不同的,汽车完全可以使用酒精这种的非石油制品的,之所以现在还在烧汽油,完全是因为汽油便宜的原故,有朝一日汽油比酒精贵的时候,改烧酒精是完全没有问题的,可以飞机不行,如果没有了象煤油这种温顺的燃料,飞机的安全性就会大大下降。而可怕的是,飞机对石油的消耗是极其惊人的,一架一百多个座位的客机,飞行一小时的耗油量,就将近3吨,据说还是比较省油的那一种。由此可见,航空对地球资源的消耗,是怎样一种程度。

而磁悬浮正好在这个时候,出现在我们的眼前,从理论上讲,它的速度是完全可以达到现在的民用机场所能够达到的速度的,虽然还没有人做过这样的偿试。但以飞机一半的速度运行,已经是毫无疑问的了,而它所依赖的能源,是来自电力,而电力又可以从非石油、甚至是可再生能源而来,对地球资源的保护,无疑是一个福声。

也许有朝一日,人们也能够为飞机找到一种可再生的能源,就如同给汽车找到酒精一样,但这并无损于磁悬浮的伟大,毕竟在速度与能耗的比价上,磁悬浮无疑扮演着内陆航线终结者的角色,将飞机驱逐出可以在能够修通磁悬浮的地方。

最近北京至上海的高速铁路弃用磁悬浮,不得不让我感到非常遗憾,据说是基于保安理由。不可否认,一千多公里的沿线,保安确实是一个让人困扰的问题,但我想这个问题也应该不是完全没有解决的希望的,虽然仅靠铁道部门,确实也是不容易解决这个问题的。但轮轨的高速铁路,难道就不存在保安的问题了吗?恐怕不见得比磁悬浮问题小吧?

由此看来,上海的磁悬浮确实值得争议,因为后来的事实,显示出它的建成和营运,仅仅是以做出某种显示为目的的。何况单程6个多美金的票价,已经注定了它决不是一种目前中国人所能够承受的交通工具。

单纯到一种交通技术,伟大磁悬浮到了中国,也成了一种,不好说是摆设,就姑且说是一道景观吧,因为它的乘客,多是以拍照留念为目的的,也算是名副其实了吧。


作者:萧峰罕见奇谈 发贴, 来自 http://www.hjclub.info
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